2024.10.12
高阻尼橡膠減振器：對比傳統金屬減振器的優勢
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近日，沃蘭特航空VE25-100“天行”研制批首架機（AC101）在四川自貢成功完成首次無保護自由飛行，標志著該型eVTOL（電動垂直起降飛行器）正式進入工程開發試飛階段，為適航審定和商業化運營奠定關鍵基礎。
VE25-100是由上海沃蘭特航空技術有限責任公司研發的中短程商用客貨運eVTOL飛行器，采用復合翼架構設計，配備全狀態操控系統實現縱向桿控高度、橫向桿控轉向的簡化操作。動力系統支持200—400公里航程，單次充電可滿足城市群間中短途運輸需求，客艙容積達2.3立方米，支持擔架安置或貨運配置快速切換。
該機型巡航速度達235公里/小時，客艙布局為1名駕駛員加5名乘客或500千克商載，可應用于城市及城際中短途通勤、商務出行、應急救援、航空物流等領域。后續，該機型還將開展一系列試飛測試，確保未來量產的安全性與性能優越性。
在這一里程碑進展中，北京智天新航科技有限公司憑借其自主研發的動力系統減振裝置，為飛行器提供了卓越的振動控制解決方案，顯著提升了飛行安全性與乘坐舒適度。
創新減振技術破解行業難題
作為低空經濟的核心載體，eVTOL面臨著嚴峻的振動挑戰。過大的振動不僅會對飛機結構造成損害，更會威脅航電、飛控、光電等關鍵子系統的正常運行。特別是在機翼與電機座連接部位，振動過大會直接導致機翼臂結構件出現振裂現象，亟需有效的減振解決方案。
傳統減振方案在多向振動抑制、輕量化與寬頻減振等方面存在明顯不足。針對這一行業痛點，智天新航為沃蘭特VE25-100創新研發的動力系統減振裝置，采用橡膠-金屬復合結構和多向承載設計，成功攻克了多項技術難題。這一突破性解決方案不僅解決了當前eVTOL發展面臨的實際問題，更為城市空中出行模式的革新和低空經濟的可持續發展提供了強有力的技術支撐。
多向振動控制：采用獨特的抗扭設計，實現大扭矩情況下的減振，同步吸收軸向、徑向振動，降低噪聲，扭矩工況下自動復位，避免結構碰撞。
寬頻高效隔振：基于靜-動雙態耦合仿真模型，優化剛度和阻尼參數，隔離電機高頻振動，提升關鍵部件疲勞壽命。
輕量化與高可靠性：鋁合金基座與高分子橡膠材料組合，較傳統方案重量減輕；防松螺栓、定位銷及互換性設計簡化維護流程，滿足航空嚴苛標準。
結構創新：減振系統由減振基座、橡膠組件、套筒及防松緊固件等組成，通過預壓縮量調節適配不同電機負載，各點位橡膠組件可互換，提升安裝效率。
材料突破：減振系統的橡膠體部分選用智天新航自主研發的高性能橡膠材料。通過優化硫化體系、補強體系和防霉體系，顯著提升了耐濕熱、耐鹽霧、耐酸性大氣及防霉性能。該材料已通過84d霉菌加強試驗及GJB鹽霧、濕熱等嚴苛環境驗證，具備優異的減振性能和環境適應性，成功應用于航空減振器及發動機隔振器領域。
推動低空經濟可持續發展
智天新航的減振技術有效地解決了困擾eVTOL行業領域的振動問題，更為未來規模化應用提供核心支撐。
隨著全球低空經濟加速發展，eVTOL在城市交通、應急救援等場景的潛力持續釋放。智天新航將持續深耕航空減振領域，以技術創新助力中國航空產業鏈升級，為全球用戶提供更安全、綠色的空中出行體驗。
